系统方案设计

1. 总体设计

本次方案设计，严格本着科学性、先进性、稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。

根据车辆管理的实际需求，选用远程车牌识别电脑派车管理系统。在大门出、入口处安装自动道闸机控制车辆的进出;在距道闸机1-3米处各安装一个读卡器，军队各部门审请派车时，由车辆管理员填写电子派车单，驾驶员携带车辆配装的感应卡方可驶出车场;系统记录车辆出场时间;同时系统进行图像抓拍，驾驶员执行出车任务读卡回场后，其携带的感应卡又重新置为无效，直至下一次派车单生成;产生的历史记录存入数据库。

采用感应式射频卡派车系统控制整个停车场出入口，实行电脑监控和管理，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。

（2）出场设备及流程

出场部分设备主要由电动栏杆、车辆检测设备、彩色摄像机、读卡系统组成。

各部门到车队管理处申请派车，由当班车辆管理员可在派车软件数据库中查询在场车辆，确定派哪辆车执行任务，并填写详细电子派车单，驾驶员将卡片在出场读卡天线感应区1-3米距离内掠过，射频卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性;若有效(已确认派车的车辆)，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存管理计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效，(未经过派车系统确认，私自出行的车辆)则报警，不允入场。

（3）回场设备及流程

回场部分设备由读卡机、电动栏杆、车辆检测设备、彩色摄像机、读卡系统等组成。

驾驶员执行完任务后回场，司机把卡片在回场票箱面板感应区1-3米距离内掠过，票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性，若有效(为已出场车辆)，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存管理计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆，若无效，则报警，不允放行。

（4） 管理处设备

管理电脑(内配图像捕捉卡)、报表打印机、控制操作台组成。

收费管理电脑由车辆管理部门控制，通过CAN总线接口与出入口读卡机实时通信外，同时完成同一卡号出场车辆图像与回场车辆图像的抓拍、车场数据采集下载、读写用户IC卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能，汇总各类数据以供领导和计划部门参考。并完成本停车场内卡的发行功能。